Organizací jarního zasedání Štábu, které se uskutečnilo ve dnech 9. – 10. května 2013, byla pověřena HBZS Ostrava. [Číst více …]
Použití hyperbarické komory při ražbě pražského metra
Metro tvoří jednu ze základních sítí městské hromadné dopravy v Praze. V roce 2010 začala ražba již dlouho plánovaného prodloužení trasy A ze stanice Dejvická do stanice Motol. Ražba je převážně prováděna pomocí [Číst více …]
Cvičný výjezd HBZS Praha k postiženému při ražbě tunelu
Ražba pomocí plně mechanizovaného razícího štítu patří k nejbezpečnějším metodám vytváření liniových podzemních děl, protože výrazně snižuje riziko negativního ovlivnění povrchových objektů. Mnohem bezpečnější než klasické ražby je ale i z hlediska nebezpečí pracovních úrazů. Množství namáhavé lidské práce a přímý styk lidí s horninovým masivem je omezen na minimum, přesto ani zde nejde riziko pracovního úrazu zcela vyloučit. A pokud k úrazu dojde, je nutno postiženého dopravit co nejrychleji z útrob razicího stroje k lékařskému ošetření. [Číst více …]